Tonke
Waarom vooruit, als het ook zijwaarts kan
Hoe plaats je een volwaardig tweepersoonsbed in een compacte elektrische camper, zonder in te leveren op stahoogte, interieurindeling of wettelijke hoogtebeperkingen? Dat was de puzzel die Tonke voorlegde aan ManGo Product Design voor hun ID. Buzz Explorer, gebaseerd op de iconische Volkswagen ID. Buzz. Onze rol was het ontwikkelen van het conceptontwerp en de productiestrategie voor een volledig nieuw type hefdak. De ambitie was groot: maximaal slaapcomfort, minimale visuele impact en een dak dat net zo slim aanvoelt als het voertuig eronder.
Ruimte wint het van traditie
De meeste camperdaken klappen naar voren open, simpelweg omdat dat altijd zo is gedaan. Wij besloten die traditie los te laten en keken zijwaarts. Een zijwaarts openend dak bood ineens nieuwe mogelijkheden, waaronder een echt tweepersoonsbed boven de cabine, zonder dat de achterbank onbruikbaar wordt wanneer het bed is ingeklapt. Dit alles moest passen binnen de strikte wettelijke hoogte van 2.050 mm en naadloos samenwerken met het bestaande interieur. Een klassieke ManGo-opgave: strakke randvoorwaarden en veel ruimte voor creativiteit.
Slim mechanisme voor maximale slaapruimte
Het hart van het concept is een slim mechanisme dat het bed automatisch ontvouwt zodra het dak wordt geopend. Tegelijkertijd spant het tentdoek zich strak, waardoor een nette, gesloten constructie ontstaat zonder handmatig gedoe. In de conceptfase onderzochten we beweging en geometrie met een onverwacht effectief gereedschap: Technic LEGO in combinatie met in-house 3D-geprinte onderdelen. Snel, flexibel en verrassend eerlijk, want als het niet werkt in LEGO, werkt het waarschijnlijk ook niet in de praktijk. Een belangrijke uitdaging was ervoor zorgen dat zelfs lange gebruikers, tot twee meter, rechtop kunnen staan onder het uitgeklapte bed. Dat vroeg om een mechanisme dat het bed tijdens het ontvouwen verticaal omhoog duwt, precies daar waar extra hoofdruimte nodig is.
Van Gedurfd Concept naar Bouwbare Realiteit
Zodra het concept zich had bewezen, onderzochten we productiemethoden die beter schaalbaar zijn dan traditioneel handgelamineerd polyester. We verkenden uiteenlopende technieken, waaronder thermoforming, superformed aluminium, liquid resin moulding, vacuumgieten en rotatiegieten. Met een dak van bijna drie bij anderhalve meter werd al snel duidelijk dat maar weinig leveranciers zulke grote onderdelen aankunnen zonder forse investeringen in mallen. Daarnaast misten lichtgewicht kunststof varianten de benodigde stijfheid om als dragend element te functioneren. Uiteindelijk bood een epoxy-composiet de beste balans tussen sterkte, duurzaamheid en maakbaarheid. Tonke nam de engineering en industrialisatie over en bracht het concept tot leven als een opvallende, praktische camperoplossing. Het bewijs dat de slimste weg vooruit… soms gewoon zijwaarts is.
©2026 ManGo Product Design | Privacybeleid | Algemene voorwaarden